Monitoring van baanstabiliteit voor ProRail
- Projectnaam: Monitoring Baanstabiliteit 3 PHS Corridors
- Locatie: 11 locaties verspreid over Nederland
- Looptijd: 5 jaar
- Opdrachtgever: ProRail
- Projectfase: Uitvoering en monitoring
- Doel/opdracht: Het langdurig monitoren van de baanstabiliteit om toekomstige verhoging van de belasting op het spoor mogelijk te maken
Projectoverzicht
Voor ProRail voert SOCOTEC Geotechnics op 11 locaties verspreid over Nederland een grootschalig monitoringsprogramma uit om de stabiliteit van het spoor gedurende vijf jaar in kaart te brengen, als onderdeel van het project Monitoring Baanstabiliteit 3 PHS Corridors. De monitoring maakt onderdeel uit van de voorbereidingen om de belasting op het spoor in de toekomst te kunnen verhogen. Daarbij kan het bijvoorbeeld gaan om langere of zwaardere treinen en een hogere frequentie van treinverkeer. Om dit veilig mogelijk te maken, is inzicht nodig in het gedrag van de ondergrond en het baanlichaam wanneer treinen passeren.
SOCOTEC-Geotechnics heeft hiervoor een meetsysteem ontwikkeld en geïnstalleerd dat continu en op hoge frequentie de waterspanning in de ondergrond meet. Hiermee ontstaat een gedetailleerd beeld van de reactie van de baan op passerende treinen.
Hoogfrequente monitoring van het spoor
De kern van het meetsysteem bestaat uit twee specifieke waterspanningsmeters (WSM's), die worden geplaatst in de eerste cohesieve grondlaag onder het spoor. Deze sensoren meten met een hoge frequentie, waardoor zelfs de belasting van individuele treinassen in de meetdata zichtbaar wordt. Dit levert waardevolle informatie op over de manier waarop het baanlichaam reageert op passerend treinverkeer. Op basis van de gemeten patronen kan onder andere het type trein worden herkend.
Naast de waterspanning wordt ook de grondwaterstand in het dwarsprofiel gemonitord. Zo ontstaat gedurende de volledige monitoringsperiode een integraal beeld van de omstandigheden in en onder het spoor. Het systeem is ontworpen om gedurende vijf jaar op afstand metingen uit te voeren. Hiervoor is iedere meetlocatie voorzien van een zelfstandige energievoorziening met zonnepanelen en batterijen. De meetgegevens kunnen vervolgens remote worden uitgelezen en aan ProRail worden geleverd.
Neem contact op met
Van installatie tot vijf jaar monitoring
De uitvoering van de werkzaamheden vindt grotendeels 's nachts plaats. In circa 90% van de gevallen wordt gewerkt tijdens een buitendienststelling van het spoor. Hierdoor kunnen de benodigde werkzaamheden veilig worden uitgevoerd zonder het reguliere treinverkeer te hinderen.
De bijgevoegde foto's van de installatiefase zijn overigens overdag gemaakt, op een moment dat kon worden meegelift met een derde partij. Deze zijn dus een impressie van de installatie en het ontwerp, maar geven niet de reguliere (nachtelijke) werkwijze weer.
Samenwerking en betrokken partijen
Het project wordt uitgevoerd door een gezamenlijk team onder leiding van de afdeling Geomonitoring, met Sjors Blomsma en Cees Jan Winkel betrokken bij de aansturing van het project. Voor de boorwerkzaamheden wordt samengewerkt met boormannen uit de Geo-afdeling. Daarnaast zijn verschillende onderaannemers betrokken, waaronder VSKR en Wetering voor de spoorwerkzaamheden en Inventec voor de datalevering.
Eerste resultaten
Inmiddels is bijna 90% van de locaties veilig en succesvol uitgevoerd, zonder incidenten. Tegelijkertijd zijn de eerste meetgegevens al beschikbaar en worden deze aan ProRail geleverd. In de bijlage is een indicatie te zien van de meting van de WSM's in het baanlichaam bij een passerende trein. Op basis hiervan kan ProRail onder andere het treintype bepalen.
De toegevoegde waarde van SOCOTEC Nederland
Met dit project brengt SOCOTEC Nederland geotechnische kennis, monitoring en data-analyse samen in één integrale oplossing. Door de ondergrond en het baanlichaam gedurende vijf jaar continu te monitoren, ontstaat een betrouwbaar beeld van de effecten van het treinverkeer op de spoorbaan. De combinatie van hoogfrequente waterspanningsmetingen, grondwatermonitoring en remote dataverwerking maakt het mogelijk om veranderingen nauwkeurig te volgen zonder dat hiervoor voortdurend werkzaamheden op of langs het spoor nodig zijn. Daarmee ondersteunt SOCOTEC Geotechnics ProRail bij het onderbouwen van toekomstige keuzes rondom de belasting en capaciteit van het spoor.
SOCOTEC Nederland: monitoring van infrastructuur
Complexe infrastructuur vraagt om betrouwbare data. Met onze expertise op het gebied van geotechniek, monitoring en meet- en datatechnieken helpen we opdrachtgevers om inzicht te krijgen in het gedrag van constructies, grond en infrastructuur. Van een eenmalige meting tot langdurige monitoringprogramma's: SOCOTEC Nederland ontwikkelt en realiseert oplossingen die aansluiten op de technische en praktische uitdagingen van een project.
De toegevoegde waarde van SOCOTEC Nederland
Met dit project brengt SOCOTEC Nederland geotechnische kennis, monitoring en data-analyse samen in één integrale oplossing. Door de ondergrond en het baanlichaam gedurende vijf jaar continu te monitoren, ontstaat een betrouwbaar beeld van de effecten van het treinverkeer op de spoorbaan. De combinatie van hoogfrequente waterspanningsmetingen, grondwatermonitoring en remote dataverwerking maakt het mogelijk om veranderingen nauwkeurig te volgen zonder dat hiervoor voortdurend werkzaamheden op of langs het spoor nodig zijn. Daarmee ondersteunt SOCOTEC Geotechnics ProRail bij het onderbouwen van toekomstige keuzes rondom de belasting en capaciteit van het spoor.
SOCOTEC Nederland: monitoring van infrastructuur
Complexe infrastructuur vraagt om betrouwbare data. Met onze expertise op het gebied van geotechniek, monitoring en meet- en datatechnieken helpen we opdrachtgevers om inzicht te krijgen in het gedrag van constructies, grond en infrastructuur. Van een eenmalige meting tot langdurige monitoringprogramma's: SOCOTEC Nederland ontwikkelt en realiseert oplossingen die aansluiten op de technische en praktische uitdagingen van een project.
Meer weten over dit project of over de mogelijkheden van monitoring voor uw infrastructuurproject?
Onze experts denken graag met u mee.
